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记者通过滴滴出行APP也预约了5辆车，来的分别为日产阳光、日产骐达、丰田威驰、丰田雷凌双擎、哈飞赛豹。除丰田雷凌双擎外，其余4辆车均不满足网约车准入条件。在4辆车中，还有一辆在记者预约时，号牌显示为黑A6KF9X，黑色现代伊兰特，等车开到跟前一看，车牌号还是这个，车却换成了黑色赛豹。上车后司机解释说，伊兰特车撞坏了，可记者问赛豹车牌为啥是伊兰特的车牌时，司机说“是吗？”并岔开了话题。这显然是一辆“套牌车”。

眼瞅着价格战导致的是利润率日趋恶化，券商为什么还要大打佣金战？“对很多券商来说，是为了争取市场份额，或者获得收入的增长。”兴业证券财富管理总部总经理助理郑可栋向界面新闻表示，牛市的时候通常是比较容易打，因为券商能够以价换量，就像国金证券之前通过佣金宝，市场份额翻了好几倍。但是熊市的时候效果就一般，即便是今年，虽然行情有所回暖，但并不是一个以散户为主的市场，在这种情况下，佣金战的增量效果也是比较有限。

海尔生物解释，自己的关联交易分四路，其一是采购商品或接受劳务。比如青岛海尔科技有限公司和青岛海尔智能家电科技有限公司，海尔生物向这两家公司采购部分冷链监控模块，作为公司冷链监控及物联网产品的部件之一，配合软件及其他部件实现冷链监控等物联网功能。

比如很多程序会读取HZK16点阵字库来显示汉字，但市面上并没有相对成熟且通用的函数库或类库，而UCSDK几乎可以实现全部图形、图像、汉字和Windows一致的窗体界面。没亲自使用过或者不熟悉的人，大概会以为只是学习Windows照猫画虎而已。后来有一次小林和简晶交流，才明白为什么简晶能在1996年就写出如此功能完备的UCSDK，原来他为了实现这个图形界面软件开发包，早把X WindowS ystem吃透了，而X窗口系统也是当时唯一可以和Windows抗衡的图形界面。

郑可栋认为，从整个行业发展的趋势来看，未来佣金肯定还是会继续下滑，但券商不能再一味跟随。“在经纪业务边际收益减少，获客成本上升，市场周转率也渐趋下滑的情况下，这块收入一定会越来越少，业务天花板也会越来越低，”郑可栋坦言，“在做经纪业务以及财富管理的时候，至少我觉得未来个人业务这块，不能再从佣金角度去思考问题了。”

中信证券邵子钦团队分析称，随着开户渗透率提升，适龄人口拥有股票账户比例趋于饱和，新客户有效率持续降低。如果没有交易量放大的市场环境，不做成本结构的调整，两年后经纪业务将逼近盈亏平衡点。2019年8月，行业股基经纪佣金率已经降至2.90‱，同比下降0.55个基点， 按此佣金率降幅，不考虑交易额增长和金融科技成本替代，两年左右时间经纪业务利润率趋于零。